尽管每年都有很多企业倒闭，但创业在中国市场仍然很受欢迎。近年来，中国市场的资金流向非常充沛，经常会出现大量“XX创业公司获得A轮、B轮、C轮……融资”工资超过5000怎么扣税的新闻。
尤其是2014-2015年，只要有想法，千万融资轻而易举。虽然这些创业者很容易获得融资，但这并不代表他们的成功。融资后，投资者开始期待十倍、数百倍的“回报”。但事实上，面对众多初创公司的倒闭，不少投资者已经损失了资金工资超过5000怎么扣税。此外，近两年累计种子轮项目融资数量大幅增加，投资者的选择更多，甚至获得A轮投资都非常困难。
娱乐产业进入内容下半场
2017年1月，土豪娱乐举办娱乐圈华山辩论赛。本次峰会工资超过5000怎么扣税指出了一个点：“2017年，娱乐行业内容创业已进入下半场。”在过去的一个月里，随着时间的推移，娱乐行业中有许多内容初创公司倒闭，也有一些有前途的平台已经在这个市场上耕耘多年。
1、布丁动画下线，2D视频网站红利期已过。
2月14日，上线近三年的布丁动画向用户发布线下公告，一周内全面停止服务。曾经专注于追新集、更新老集、进度管理等各个方面，覆盖正版3000万+份。日本漫画以及当时几乎所有的国产动漫资源吸引了近千万活跃用户。其背后的公司星火网络科技（上海）有限公司也在短短两年内完成了三轮融资。布丁动画的前身是华碧电视台，主营电视剧。
与引进新剧相比，星火网络科技（上海）有限公司发现引入动画内容更容易吸引客户，于是布丁动画于2014年正式上线。其动画资源不仅丰富，而且许多视频网站的资源都可以在这里找到。因为没有广告，瞬间就吸引了很多粉丝和用户。
布丁动画上线时，B站是其最大的竞争对手。短期内，布丁动画沿袭了A站和B站的模式，虽然布丁动画发展迅速，但由于版权意识不断增强，布丁动画的大量盗版资源被下架。布丁动画在这次比赛中失败的最大原因。
虽然B站视频很早就实行收费措施，但其背后有充足的资金链，有资金大规模购买独家正版版权。如今，在各大视频网站和视频内容付费观看模式的发展下，15-30元左右的会员价已经开始被用户接受，而这些体验用户也开始注重质量和内容。图片的外观和感觉。相比之下，资源流失、画质不佳的布丁动画已经失去了竞争优势。再加上其融资资金链匮乏，破产是迟早的事。问题。
不仅是布丁动画，如今二次元市场中存在的A站、B站、C站、D站、F站甚至O站等二次元视频网站也越来越多。然而，与大多数用户熟悉的A站和O站相比，在B站，很多用户对C站、D站、F站甚至O站一无所知。
土豪娱乐君的一位朋友表示，他了解这些视频网站，但很少观看这些平台上的视频。 A站、B站等知名二次元视频网站的官方不会与大家分享他们的知识。今天我们就来关注一下C站和D站是什么视频网站？
C站的全称是吐槽动画。是国内一家弹幕视频分享网站。主要为动漫、游戏爱好者提供一个好玩又有爱的弹幕评论平台。成立于2011年，至今已有6年多的发展历史。但与A站、B站相比，它的存在感太弱了。很多用户根本不知道这个网站的存在或者很少使用这个网站。观看视频。而且，其视频来源大部分来自日本电视台的深夜动画、NICONICO动画、Youtube，或者A站、B站等视频分享网站。
D站全称是滴滴滴，和B站很像，是一个动漫原画交换网站，主要以交换原画为主。只有具有更多H2D 经验的用户才会熟悉这个新的视频网站。你可以来DZhan找一些A站B站C站找不到的动漫等视频资源，已经转入B站二级域名了，估计被收购了。
其余F站、G站、H站、O站、M站、K站、P站等站的用户知名度和受欢迎程度无法与A站和B站竞争，目标也不明确。要想在这个我们所追逐的二次元市场中生存下来，必然更加困难。
2、直播平台欠款破产，行业面临生存挑战。
2016年被称为“直播元年”、“网红元年”。直播平台的“百团大战”引发无数关注。俗话说“名人是非多”。即便存在是否存在泡沫的争议，但国家网信办频频出台直播新规，看来2017年直播将继续火爆，甚至有望助力VR技术的发展京城的寒冬。观众预计将看到更多类似王菲演唱会VR直播的活动直播。
以往，直播红利期，主播月入10万元已是常事。明星通过直播赚取巨额利润。去年奥运会期间，张继科一小时就赚了超过200万直播金币，最多可以兑换20万现金。如今进入2017年，直播行业开始面临死亡与机遇并存的局面。
年初，热门直播行业传出“500名主播被拖欠工资”的消息。帮助某直播平台直播近一个月后，西安约500名主播不仅没有拿到承诺的底薪，甚至无法登录账号兑换直播时收到的礼物。主播经纪人已经“讨薪”近一个月了，但依然没有任何进展。看来月入几十万的主播这份工作也不是那么容易的。此外，与普通上班族拥有“一纸合同”不同，直播主播并没有正式持证上岗。如果他们想维护自己的合法权益，还是会受到限制。
直播平台拖欠工资问题的背后，是直播平台资金链的问题。拖欠工资仍有缓解空间。近期一度红火的光圈直播倒闭传闻，给直播行业敲响了警钟。
光圈直播一度受到资本青睐。 2015年获得合一资本、紫慧创投、协同创新投资的1250万元天使轮融资。现估值5亿元。但今年，Aperture Live创始人兼CEO张毅没有跟员工打招呼，就“洗劫”了办公室，并失踪了很长一段时间。此前，员工已被拖欠工资近半年。在车站遇见张毅的两名员工兴奋地拦住了老板，“他没说话，就大喊‘抢劫’，我们只好目送他离开。”
虽然直播行业不好做，但也给投资伙伴一个很好的警示：创业者的品行也很重要。比如，最近展城科技CEO陈宇翔与合伙人韩东辉的股权纠纷就引发了不少争议。不管是对还是错，这一事件的发展必然会引起投资者对公司融资过程中合作伙伴的人品产生质疑。以及诚信方面的考虑。
3、2017年影视IP迎来大潮，互联网市场却从“蓝海”变成“红海”
近年来成为热门话题、热门话题的《甄嬛传》、《琅琊榜》等热门电视剧，均源于网络作品。互联网IP改编电视剧已成为中国文化产业的新趋势，也是各大影视公司掌握的“常规武器”。去年年底播出的《锦绣未央》、今年年初播出的《孤芳不自赏》、《三生三世十里桃花》、《大唐荣耀》等热门剧，都是根据网络小说改编的。除了网络作品外，同名游戏、综艺、动画也开始受到各大公司的追捧。 2017年，无论是大银幕还是小银幕，都出现了IP热潮。
大银幕上最火的大IP非《西游记》莫属。先是春节档徐克导演的《西游伏妖篇》，接下来还有金禾哉小说改编的《悟空传》。由谢霆锋制作的改编升级综艺节目《十二道锋味》也于今年2月上线。 TVB将经典剧改编成电影版《决战食神》，同样云集了原班人马。 《寻秦记》、《三生三世十里桃花》等备受瞩目的电影也将于今年暑期上映。
电视剧更是精彩。今年备受期待的《捉妖记2》、《如懿传》、《择天记》、《武动乾坤》、《扶摇皇后》、《醉玲珑》都是小说爱好者受众群体广泛的网站。文学作品方面，去年火的《烈火如歌》、《欢乐颂》、《翻译官》、《盗墓笔记》也将催生新的剧集。
图片来自科技新闻
虽然近年来IP已经成为影视领域的热门话题和题材类型，但面临着话题的热度与其美誉度不成正比的问题。虽然网络原创文章很受欢迎，邀请当红小生演员出演也能吸引流量，但作品的内容和质量仍然是行业需要关注的焦点。
近两年还在角逐的网剧、网络专业、网络综艺等互联网市场依然比较繁荣。大量创作者和投资者纷纷进入这一领域。以前，一件粗制滥造的作品，需要几万、几十万才能完成。登录视频网站。如今，随着越来越多的资本介入，互联网的市场蛋糕开始难以切割。这两年，拍什么电影，或多或少都会有盈利。如今，一部成本不足百万的电影很难在这个市场上脱颖而出。仅2016年一年，就有超过2500部网络重磅作品发布。相比之下，网剧和网络综艺市场较好，数量也在数百台。
今年广电发布的《鬼吹灯》刚刚实施，腾讯视频就有107部作品下架。随着各大网络平台实施规则的出台，师生恋、拜金、渲染同性暧昧、鬼怪恐怖等带有边缘元素的网络内容，已经不再适合出现在网络视频平台上。
“这种现象是好事，我们在制作内容的时候，对自己的作品非常用心。现在互联网市场的蓝海变成了红海，只有坚持内容创作的人才能留下来。只做内容的公司赚钱的人注定会被淘汰。”被称为“互联网大学之父”的网络电影集团IFG总裁关小杰曾表示，他从2012年开始尝试视频内容付费概念，目前已经开始培养用户消费习惯。易凯资本CEO王冉也提出，未来三到五年，驱动和支撑中国娱乐产业快速增长的引擎只有一个，那就是付费视频用户的快速增长。
然而，用户愿意付费的视频内容如何在成千上万的网络视频内容中脱颖而出，投资者如何衡量作品背后的潜力，是一个值得思考的问题。
交通运输行业洗牌
自行车生意有多受欢迎？有媒体亲自调查了自行车普及背后给其他行业带来的压力。
现在在北京，地铁站、公园、商场附近随处可见一排排共享单车设施。顾客只需投入1元硬币即可启动自行车，到达附近想去的地方。这种分享行为无疑给很多同事带来了困扰。自行车店老板、摩托车师傅、滴滴出租车司机都抱怨共享单车的流行让他们没有生意。
1、共享单车开始抢占交通市场
2017年伊始，共享单车市场战火持续升级，竞争日趋激烈。尤其是摩拜和ofo这两个自行车平台最为引人注目。
今年1月以来，崇拜单车累计融资金额已超过3亿美元。 2月21日，崇拜自行车再次获得D轮融资。此次投资方为新加坡投资公司淡马锡的股权投资。
ofo共享单车也不甘落后。 2月22日，他们还宣布与中国电信、华为合作。三方将共同开发基于NB-IoT技术的智能共享单车解决方案。
目前，市场上已有小明、小蓝、志翔、骑贝、优百、快途等20余家玩家在等待机会，且大部分企业的自行车都是在去年9月以后正式投入运营的。有媒体调查发现，最疯狂的时候，不到一周就有一个共享单车品牌诞生。
一夜之间，共享单车出现在街头。自行车生意蓬勃发展的背后，也给城市交通带来了一些隐患。比如，在杭州这个相对悠闲的城市，两天内就出现了10多起道路违章停车投诉，这也给城市管理带来了困扰。麻烦的问题是，“自行车放进去后，出现了很多乱停乱放的问题，有的甚至还堵在我们办公室门口，没办法，只能把自行车移到其他地方。”的地方。”
但在这场动荡中，真正能生存下来的自行车品牌并不多。据新京报报道，莆田共享单车KaraBike 19天内投放了667辆，但大部分都丢失了。仅追回车辆157辆，损失率为76.5%。 2月16日，Karabicycle表示，投资者已按照对赌协议撤资，所有投入的资金必须收回。 KaraBike此前已预订了5000辆，已生产的4000多辆无法提货。上线仅20天，他们就急速崩溃了。
丢失率其实是所有共享单车都会遇到的问题。但资本实力较强、地域较大的企业受到的影响相对较小。随着市场竞争的加剧，KaraBike的倒下不会是最后一次。
2、网约车新政策下生存困难，代驾服务、私家车、豪车将成为未来新的盈利模式。
相比之下，曾经火爆的滴滴等网约车服务的发展却进入了困难时期。特别是去年北京、上海、广州等城市的网约车新政实施后，合肥、武汉、长沙等城市的网约车新规也相继实施。这也意味着滴滴等网约车平台拥有运营资质的司机和车辆将大幅减少。滴滴官方提供的数据显示，该平台在上海的41万名司机中，拥有上海本地户籍的司机不足3%。据不完全统计，滴滴司机车队中，网约车新政后司机流失率高达30%。
对于像土豪这样居住在北上广等一线城市的白领上班族来说，网上预约新政策的实施，虽然规范了目前的交通设施，但严重影响了日常生活。出租车价格接连翻倍，等待时间更长，使用网约车的频率也在下降。公交车、地铁、出租车，还有时下流行的共享单车，都成为了过去网约车乘客的选择。
网约车新政下，快的、Uber等业务线已经无法尽快为滴滴盈利做出太大贡献。滴滴的资本市场估值也下跌超过40%。这表明网约车行业已经结束了。野蛮生长阶段。资深互联网分析师陈大伟认为，提高运营效率、优化财务支出将是2017年各大网约车平台最重要的考验，滴滴的调整也源于此。未来，由代驾、私家车、豪华车等业务线组成的品质出行事业部将成为滴滴2017年的核心部门，负责盈利。
快递VS外卖，哪一种最赚钱？
网购的加入和交易量的增加也使得快递行业连续六年保持50%左右的爆发式增长。 2016年，多家快递企业成功登陆资本市场。但没想到，今年春节过后，圆通快递倒闭的传闻传出，更有消息称，快递小哥加入了外卖行业的阵营。未来快递行业会继续保持高增长，还是会迎来行业拐点？
1、圆通被拖欠工资、顺丰上市、无人机涉足快递市场
今年春节过后，多家圆通速递网点出现包裹短缺、拖欠员工工资的情况。一时间，圆通快递走在了前列。由于加盟商经营问题，不少倒闭的快递网站资金链断裂，导致员工工资被拖欠，快件大量积压。
近日，圆通快递澄清，这些关闭的快递网点已开始正常营业，员工已返岗。但也暴露了快递行业的一些弊端：劳动力短缺、基层快递人员利润低、终端网点经营不稳定、加盟体系短等。董事会等问题。
一方面，圆通快递面临拖欠工资、快件积压的困境，另一方面，又有顺丰速运要上市的消息。
2月23日，顺丰速递借壳收购鼎泰新材的顺丰控股上市证券简称由“鼎泰新材”变更为“顺丰控股”，股票代码仍为002352，成为第四家快递公司圆通、中通、申通三大快递公司上市后进军资本市场。目前总市值已达2309.81亿元。作为顺丰速运的创始人，王伟的身家也升至近1400亿元，超越圆通此前的实际控制人余会娇夫妇，将成为快递行业首富。与此前上市的圆通、申通、韵达相比，顺丰仍然是中国最“赚钱”的快递公司。
近年来，包括顺丰、京东在内的快递公司也开始打造用于快递的无人机。例如，顺丰速运研发的配备装货区的无人机正在进行内部测试，可用于偏远地区配送。人机配备自动导航系统。使用前只需设置方向和路线，无人机即可自动到达目的地，误差不超过两米。可以解决偏远地区费时费力的问题，节省人力和运输及时间成本。
二、快递小哥冲进外卖行业的无奈
相比之下，几家快递公司都是暴利行业，老板们赚得盆满钵满。然而，对于基层员工来说，快递公司上市并没有给他们带来多少好处，现在又面临着无人机威胁他们的工作。
圆通快递事件发生时，京东老板刘强东曾抱怨这些低级快递员：“现在他们吃的是青春饭，以后谁来养活他们？”他还公开批评了这一事件，称其为“十多年来商业快速增长的隐癌工资超过5000怎么扣税！”
正如刘强东所说，当看到天猫、京东、苏宁等各大电商惊人的交易数据时，包括快递员在内的这些电商从业者很少有人能像白领一样获得五险一金。于是，不少外卖小哥开始加入外卖阵营。
据了解，虽然快递员和外卖员都依靠送达的物品数量作为收入的根本支撑，但从收入来看，每单6到7元的外卖工作显然比1到1的包裹递送更有前途。 2元，而且送货员时间比较宽松，只要集中在中午和晚上就可以了。后期，配送平台也提供佣金，但送快递是一份吃力不讨好的工作。不仅早起晚睡，顾客还会遭受送货延误的困扰。投诉常常伴随着对被罚款的恐惧。
不过，当一些快递公司人手紧缺的时候，一些闲置的快递小哥也会加入快递阵营，但活动空间并不大。但作为我们生活中不可或缺的一部分，快递员、送货员的生活前景确实应该值得这个行业的老板们关心。
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