161601基金今天净值_161601基金今天净值查询余额

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【大盘分析】上证指数涨近1%创5100新高|小盘股指数继续疯狂上涨

【机构观点】基金161601基金今天净值：严控杠杆融资炒作，共同打造健康牛市

【运营策略】大型国企整合已走到风口|中国股市正在追高。

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上证指数涨近1%站上5100点新高，新股受追捧

周三早盘，161601基金今天净值，沪指低开，开盘跳水逼近5000点，最低5001.49点。下跌后反弹，跌幅收窄。盘中沪指震荡上扬、翻红。站上5000点后冲高回落至161601基金今天净值；午后上证指数开盘大涨5100点，新股、题材股井喷掀起涨停走势。市场气氛依然火热。上证指数盘中创下本轮牛市新高5151.78点。截至发稿，报5147.49点，涨幅0.68%。创业板报3,847.62点。上涨3.83%。

上次市场新股爆出，50余只个股涨停，其余个股全部亏损，人气异常火爆。

分板块来看，次新股、医疗器械、传媒娱乐、飞机制造、智能机器、安防服务涨幅居前，航运、金融、煤炭等跌幅居前。

方正证券表示，虽然牛市之旅还远未结束，但市场正在再次发出阶段性调整信号。 “贪婪和恐惧”导致市场心态不稳定。 “狼来了”会让事情变得困难。市场结构性风险正在释放，傻子都在担心。赚钱的时代已经过去了。如果未来市场指标股出现波动，市场踩踏现象依然会发生。机遇与挑战并存。如果抓住底部或看涨股票，未来仍然可以获得丰厚的利润。如果不幸踩到“地雷”，损失将难以想象。操作上，避免追高，注意资金安全，防御中反击，高位期间坚决减持高价高估值主题股，不抱任何幻想。关注低点有补涨要求的资源、能源、医药及低价蓝筹股，抓住一切回调机会。

中信建投分析表示，大盘下行5000点的回调对于市场来说有其利好的一面，可以让指数更好的上涨。同时，指数回调的幅度也不会太大。毕竟，在CPI、PPI等数据仍未改善的情况下，投资者对央行降准、降息的预期不断上升，这也将堵住市场下跌的空间。

天信投顾表示，中短期来看，蓝筹主导行情不变，大金融市场在周一上涨、周二冲刷后将继续上涨；煤炭行业一体化概念的推出将有所帮助；房地产补涨以及更多新兴热点的激活将推动市场继续上行。建议投资者对近期涨幅较大的主题股及时获利了结或适当减仓。近期，国企改革概念持续升温。中粮集团和国投部门的三剑客现在正在发力。地方国有企业部门再次蓄势待发。还有周一市场进行混改的交通银行和中国银行，双双涨停。国企改革旋风愈演愈烈。大趋势。 （来源：东方财富网）

5月A股波动加剧，小盘风格指数继续疯狂运行

5月A股市场波动较大，月初、月末跌幅较大，但全月仍以上涨收场。但与4月相比，板块分化极为明显。随着高端制造业、军工、信息技术等相关行业的崛起，“中小企业创业”指数领跑，部分指数月涨幅超过20%。与此同时，银行、地产、交通等权重板块指数下跌，4月份排名第一的基建指数也下跌。

中小盘指数优势明显

中证指数有限公司与上海证券报联合推出的《中证5月月报》（报告全文见B4页）显示，5月份各主要指数普遍上涨，但增长优势明显5月份中小盘指数涨幅明显。沪深500、上证380指数分别上涨17.68%、15.63%。大盘指数涨幅明显落后，部分指数下跌。中证100指数和上证50指数分别下跌2.63%和4.28%。创业板指数持续创新高，5月上涨23.97%，中小板指数上涨25.01%。

5月份，小盘风格指数全面击败大盘指数。市值成为影响指数走势的关键因素。但成长性和价值性这两个风格因素并没有高度区分。沪深500成长指数和上证380成长指数涨幅最高，分别上涨19.59%和16.04%。沪深300价值指数和上证180价值指数跌幅最大，分别下跌3.52%和5.63%。

5月份沪深300指数波动较大，月度涨幅为1.91%。 5月份沪深300指数日均成交额为6055亿元，环比小幅下降6%。 5月末，沪深300指数滚动市盈率为18.30倍。

10个第一产业指数中，信息技术、医药健康指数分别上涨22.08%和13.26%，涨幅位居前列。能源指数和金融地产指数分别下跌5.02%和5.46%。其余指数涨幅均在10%以内。

中国南车集团重量大幅跃进

沪深300指数权重股中，权重排名变化最大的是中国南车股份公司。南车和南车车辆公司合并后，中国南车车辆公司权重跃升至第四位，5月底权重为2.30%。中国平安、招商银行、民生银行仍位列前三，权重分别为3.76%、2.54%、2.31%。中信证券排名第五，权重为2.04%。前10名加权股权合计20.58%。

5月份市场波动加剧，部分主题行业指数小幅下跌，其中银行、地产、证券、保险等指数多数下跌。中证指数系列中，中证300金融指数和中证800综合金融指数分别下跌5.71%和5.46%。上证指数系列中，上证银行指数、上证180金融指数、上证综合金融指数分别下跌5.18%、5.38%、6.10%。

4月份，受益“一带一路”主题的基建指数领涨。但由于前期涨幅过大，5月迎来调整走势。沪深300基建、上证基建、上证180基建等多个指数跌幅居前。该指数分别下跌5.36%、7.86%和8.26%。

5月份高端制造业、军工、信息技术等指数表现较好。机器人指数、工业4.0指数、上海高端装备指数分别上涨37.80%、35.28%、21.46%。中证国安、中证军工、中证国防指数分别上涨38.35%、34.30%、32.90%。信息科技指数中，中证1000信息、上证380电信、中证800通信指数分别上涨37.43%、37.08%、31.16%。

5月份，中证综合债券指数上涨0.45%，中证全债指数上涨0.41%。从债券类别看，仅中证国债指数下跌0.46%，其他指数均上涨。中证央行票据指数、中证企业债指数、中证短期金融指数、中证金融债指数分别上涨0.68%和1.03%。0.59%,0.72%。 （来源：上海证券报）

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基金：严控杠杆融资和投机，共同打造健康牛市

监管层严格控制场外资金配置和融资风险的举措让市场感到一阵寒意。不少投资者发现，近期市场操作变得更加困难，个股波动性和分化性越来越大。

多位基金经理在接受记者采访时表示，本轮牛市存在融资融券、场外融资的杠杆放大效应，导致“资本牛”中泡沫迅速积累。如果不加以遏制，泡沫可能会突然破裂，导致牛市过早消亡的情况。在监管层缓慢降杠杆意图的引导下，A股或将逐步回归理性，“疯牛”将变成“慢牛”，最终变成“健康牛”。

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降杠杆不改变大势

在基金经理看来，今年A股市场过热，尤其是创业板股票增长过快，引发泡沫争议，引发监管部门主动降温。

上海一位基金经理告诉记者，虽然支撑A股牛市的基础没有改变，但今年以来一些个股尤其是中小盘成长股的过度增长，已经透支了牛市的前景。一定程度上也给普通投资者带来了后果。这造成了巨大的风险，也引起了市场的争议。这显然违背了监管机构一直呼吁的“慢牛”宗旨。他指出，种种迹象表明，场外资金的大量涌入在一定程度上带动了中小盘成长股的飙升。因此，如果监管机构严格审查场外资金入市配置，将会在相当程度上影响此类成长股的未来表现。

“同时，各券商对融资转化率和融资类型的调整也向市场发出了明确的信号，提醒投资者注意市场风险。”该基金经理告诉记者。

不过，基金经理也指出，虽然监管层对杠杆基金进行了降温，但这并不会改变A股持续上涨的趋势，理性投资或将成为下一阶段的主流。中欧国际工商学院基金经理魏波认为，再好的公司也应该有合理的价格。他总是在寻找安全边际较高的行业和明显被低估的股票。 “任何市场，增量资金主导的时间都不可能太长，市场可能会回到现有资金主导的阶段，届时行业和企业就会回归到合适的估值和市值水平。”韦博说道。

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大型国企整合已走到风口浪尖

随着世界两大轨道交通装备制造商中国北车和中国南车合并尘埃落定，中国中车正式走入历史舞台。这也意味着国企兼并已走在新一轮整合重组的前沿，并在中国A股市场愈演愈烈。

近期，国家能源局对神华集团、中煤集团等重点煤炭企业进行调研，有消息称将设立煤炭产业整合基金。因此，市场解读中煤集团与神华集团将是继中车之后的又一央企整合。一个大动作。尽管随后澄清没有这样的计划，但市场对煤炭企业整合的预期仍在。

此外，市场上有消息称，中国船舶工业集团公司与中国船舶重工集团公司领导将进行互换，引发南北造船合并的猜测。继中石油与中石化合并、中国电信与中国联通合并、中远海运与中海集运合并、中外运长航集团、招商局集团等传闻浮出水面后，虽然上市公司纷纷发布公告需要澄清的是，市场仍然青睐他们。此外，市场上还传出东航与南航合并、六大稀土集团合并等传闻，体现出对国企整合的强烈预期。

事实上，有关国企整合的传闻时有发生，但从未像今年出现得如此密集。这背后是市场对全面深化国企改革的期待。可以说，多年来，以央企为首的国有企业一直走的是兼并重组的道路。但由于一些央企热衷于外延式扩张，不断铺路，注重重量而非质量发展，一些国有企业的发展陷入了“大而不强”的困境。

国企整合经历了资产剥离、上下游兼并、大小兼并等几个不同阶段，现在开始强化实力企业之间的联盟。通过国企整合，不仅有利于提高效率，更重要的是可以提高中国企业在国际市场的话语权，提高中国企业在海外的市场份额，有利于推动人民币化进程国际化。

不可否认，国企整合会带来另一个饱受诟病的问题：垄断。近年来，国有企业的垄断问题非但没有缓解，反而愈演愈烈。新一轮国企整合是否会带来更大的垄断也是市场最担心的问题之一。

因此，推行混合所有制可以很好地解决垄断带来的低效率问题。然而，近年来混合所有制推广较为困难的原因是，民营企业在混合所有制改革过程中的发言权相对较小，很多民营企业不愿意与国有企业一起玩。如果不增强民营企业的话语权，不打破国有企业的垄断，那么发展混合所有制的初衷，即通过民间资本激活国有企业的活力和创造力的愿望就会落空。很难实现。

虽然目前国企整合面临诸多问题，但从长远来看，国企整合已经走在前列。为了盘活庞大的国有企业存量，增强其活力，提高其核心竞争力，整合势在必行。 （来源：证券日报）

带有中文前缀的股票应该追高

随着中国中车的下跌，铁路基建板块昨日整体下跌0.72%，相关概念股中国中铁、中国铁建也跌幅超过6%。有投资者表示，“神车翻车，死了很多人”。

此前，作为“一带一路”的龙头股，中国南车和中国北车近段时间引领了整个市场的热情。受两车合并消息刺激，4月7日至17日的9个交易日，中国南车、中国北车车辆公司双双封涨停，累计涨幅达111.18%，分别为108.9%。中国南方机车车辆股份有限公司和中国南方机车车辆股份有限公司最高分别达到39.47元和42.31元。以此计算，两车合计市值高达10635.14亿元，成为名副其实的全球“巨无霸”。以昨日收盘价计算，中车市值跌至6733.22亿元。尽管仍位居全球前列，但与周一收盘市值9148.11亿元相比，已亏损603.31亿元。与最高市值10.635亿相比，蒸发量已超过3893亿元。

然而，在中车6月8日复牌前，投资者已按捺不住激动的心情。 6月5日，高铁指数板块午后上涨3.15%，太原重工、津西车轴、中铁二局、中铁股份、中铁建、金亿实业、新筑控股等均上涨受限制。

6月8日复牌首日，中车的理念从“一带一路”延伸到国企改革。当日，该公司A股开盘就被1.9亿大单挡在32.40元涨停，全天换手率为0.1%。受中车带动，新兴铸管、中国国旅、中粮地产、一汽轿车、中国建设发展股份有限公司、中国联通等国企改革概念股均涨停。昨天，这些中概股随着中车的冲高而回落。

今日，另一只中字头大盘股——中国核电挂牌。受此影响，昨天下午核电板块大幅上涨：中国一重、吉电电气、孚能股份、紫亿股份、通宇重工、沃尔核材、赣能能源个股纷纷涨停。

从以往的经验来看，很多中字头的公司上市时，往往都是市场极度兴奋、指数处于高位的时候。中国核电会达到多少个涨停是另一回事，但能否带动核电股甚至中国头象跳舞，仍存疑问。可以预见，今日多空竞争将会非常激烈，追高可能要谨慎。 （来源：证券时报）

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