界面新闻记者|张喜龙
6月19日，广州召开推进2024年跨境贸易便利化新闻发布会。广州市商务局副局长吴卫华在会上表示，近年来广州跨境贸易便利化取得的成绩包括几个方面：在重点产品上，实现了心脏起搏器的进口，建立了光刻机等高精度设备的进口保障机制。以及首次载有锂电池的货物包机；在降低成本方面，借助广州航空物流公共信息平台，企业每年可降低通关物流成本1000万元以上。
广州作为“千年商都”，发展跨境贸易具有先天优势。广州海关数据显示，每天有近17万个跨境电商包裹从广州发往国内30多个省份和地区，约140万件货物通过飞机、国际货轮和中国-欧洲火车。足迹遍布全球80个国家或地区。
到2023年，广州跨境电商进出口额将近2000亿元，位居全国第二，九年增长136倍。
24小时通关
进入6月，位于广州综合保税区的保税仓库明显忙碌起来。 “618”促销期间，某保税仓公司进口部负责人陈静（化名）告诉记者，电商全年365天营业，消费者多在夜间下单。最近加班已经成为一个问题。普通的。
陈静提到，与传统外贸相比，跨境电商业务更为复杂，涉及的报关和系统也更多。不过，得益于无纸化、可网上申报，加上推广期间海关会提供支持，基本实现了24小时通关。从下单到发货，全省最快次日达。
发布会上，吴卫华提到，在国家口岸办批准广州成为智慧港口试点建设城市的背景下，广州在白云机场港、广州港南沙港区开展试点，实现724实时-申报操作及办理时间由原来的12小时缩短至15分钟。
“现在基本都采用无纸化报关，如果海关不查验，系统就会放行，24小时都可以通关。如果需要人工查验，必须提前向海关申请，海关也会大促期间增加人手，方便检查。”陈静告诉记者。
另一个趋势是将海关监管嵌入到企业物流和生产链中。今年5月，黄埔全球供应链中心正式投入运营。捷普电子（广州）有限公司从国外采购的一批液晶屏和电路板抵达香港国际机场，装上卡车经深圳口岸入境，抵达后被中心接收。萝岗海关关员监督卸货、查验，直至货物放行离境。
过去，企业需要在国外完成理货，然后向海关申报入境。新模式下，海关监管全面融入企业物流流程。货物进入全球供应链中心。公司完成卸货、理货、入库工作后，生成理货报告并向海关申报。海关对进入检查站的运输车辆进行货物监控。整个吊装过程由视频监控，从而降低了公司的海外理货和仓储成本。
黄埔海关二级稽查员钟邦奇指出，在这种模式下，企业进口货物的物流时间可缩短50%左右。
“鉴于电子信息制造企业的通关需求，如进口真空包装、精密仪器、科研设备等防尘包装的货物，不宜在口岸开拆查验。转运至有资质的企业仓库就近查验，提高口岸通关效率。 ”钟邦奇表示，改革实施以来，可为企业节省70%的跨境物流综合成本，缩短80%的等待查验时间。
集拼出车
对于跨境电商卖家来说，一个挑战是，在B2C跨境电商中，外贸企业面对更多的是终端消费者或者小型零售商。此类客户数量众多、需求分散，运输链路难以发挥有效作用。规模。
广州笑鲨户外用品有限公司业务经理冯文亮告诉界面新闻，企业降低物流成本的手段相对有限。他们要么装满整个柜子发货以降低运输成本，要么提前发货以避开旺季。一般情况下，物流成本会占企业总成本的20%左右。
“拼车模式”提供了新思路。 6月19日，广州海关一级稽查彭春玲表示，南沙海港将采用大宗货物拼箱、特殊区域跨境电商出口拼箱等新模式，降低企业物流管理成本。
2021年，广州海诚国际货运代理有限公司（简称“海诚国际”）与广州港物流有限公司共同组建粤港澳大湾区集运平台，提供进出口拼箱、国际运输和其他服务。
海诚国际副总经理郑海滨告诉界面新闻，国际中转拼箱改变了传统的船运进出口模式。贸易碎片化下，以柜为主的运输模式逐渐发展起来。一个柜子可以存放从海外进口的货物和从中国出口的货物进行拼箱。船舶每次停靠港口，都可以承接当地需要进出口的货物，运输效率大大提高。
“这种模式对中小卖家影响最大，卖家单独完成一个整柜的成本在1万元左右，如果是团售，成本在1000-2000元。”郑海滨说道。
目前，海城国际建设的大湾区机场共享货运中心仅与广州白云机场对接，与深圳机场的合作已进入测试阶段。郑海滨有意将合作范围延伸至香港机场。 “每天从这里到香港的接送量相当大，每天有20-30辆车。”
彭春玲提到，广州海关与广州港启动“一港通”改革，以南沙港为枢纽港，内河码头、铁路无水港为支线港，形成“两港为一港”的运营模式实现货物的进出口。一申报、一检查、一放行。”
据测算，该模式下整体物流周期可缩短3至5天，平均每标箱货物综合成本可节省300元。目前，“一港通”已连接11个城市的18个水运港口和4个铁路陆港。 1-5月，通过“一港通”进出口7.2万标箱，同比增长11.6%。
此外，广州海关还将支持南沙白云机场建设“异地货运站”，扩大空港联动。通过白云机场，串联起更多“场外货运站”。出口货物在“场外货站”完成海关监管后，运至白云机场起运出境。 1-5月，通过“异地货站”出口货物11.58亿元，同比增长40.1%。
评论列表
下整体物流周期可缩短3至5天，平均每标箱货物综合成本可节省300元。目前，“一港通”已连接11个城市的18个水运港口和4个铁路陆港。 1-5月，通过“一港通”进出口7.2万标箱，同比增长11.6%。此外，
2024年06月25日 00:40