宝马扩充电动化产品阵容，两款新入门车型售价将低于ix1|界面新闻 · 汽车

致鸿财经网 2024年06月24日 21:44 22 1

宝马计划推出两款新电动车型i1和i2，以增强其在全球电动汽车行业的竞争力。该媒体援引相关内部人士的话称，这两款车型预计将分别于2027年和2028年推出，价格将低于目前在欧洲市场起售价超过4万欧元的宝马入门级电动车型ix1 。

据了解，宝马i1将提供掀背车和轿车两种车型，而i2将提供SUV和轿跑车SUV两种形式。两款车将与目前在售的宝马1系、2系车型形成油电对应关系。

两款新车型的开发将与现有燃油动力1系和2系车型的更新计划同步进行。宝马产品总监Bernd Krber表示，尽管盈利能力可能较低，但宝马在ix1下推出新电动车型将有助于该品牌进一步扩大对年轻人的吸引力。

科贝尔补充道，这些车型是宝马全球战略的一部分，该公司也希望借此机会占领一些因梅赛德斯-奔驰推出紧凑型豪华轿车而创造的市场空白。后者希望主攻价格较高的细分市场，紧凑型产品A级肯定不会出现在2026年之后的产品名单中。

i1 和i2 将基于BMW 名为“Neue Klasse”的新型800V 高压架构。该架构将衍生至少两个平台，即支持前轮驱动和四轮驱动的NBx平台，以及主要用于宝马M部门的豪华车型和未来电动跑车的NAx平台，后轮驱动轮驱动和四轮驱动。

此外，宝马的NDx和ZAx平台也处于开发过程中。前者将用于较大的豪华车型，而后者则负责未来电动跑车的开发。

Korbel透露，未来部分Mini车型将采用与i1和i2相同的NBx，这将有助于公司通过规模经济降低成本。目前，首批基于新架构的新车已进入最后的开发阶段。目前已完成预生产和试驾，随后将进入量产阶段。

此前，宝马已确定首款基于新架构的车型将于2025年亮相，随后将推出6款基于新架构的车型。

需要注意的是，尽管宝马不断加大电动化进程，但该公司近期在电池供应领域却遭遇挫折。

宝马周四表示，由于Northvolt未能按计划履行2020年签署的长期供应合同，该公司已终止与瑞典电池制造商Northvolt的20亿欧元电池单元采购合同。宝马和Northvolt共同决定后者将研发重点转向下一代电池技术。

据了解，因合同终止而造成的空缺将由韩国三星SDI填补。同时，宝马仍强调其在欧洲建立完整、高效的电池生产体系的坚定意愿。

目前，宝马iX1、iX3、i3L、i5等多款电动车型均由华晨宝马在中国生产。不过，欧盟此前宣布对中国产电动汽车加征关税，这将对相关车型向欧洲出口造成影响。这也是宝马所强调的。在欧洲实现电池生产本地化的原因之一。